Lynbeskyttelsestiltak for ladehaug for biler Utviklingen av elektriske kjøretøy kan gjøre det mulig for hvert land å bedre oppfylle oppgaven med energisparing og utslippsreduksjon. Miljøvernreiser er en av utviklingsretningene for bilfeltet, og elektriske kjøretøy er en av utviklingstrendene for fremtidens bil. I det globale miljøet for miljøvern blir elektriske kjøretøy mer og mer anerkjent og elsket av forbrukere. Som strømkilde til elektriske kjøretøy kan strømbatteriet bare reise en begrenset avstand på en engangslading, så ladehaugen blir til. Fordi den nåværende innenlandske ladebunken er et stort antall layout, så haster det lynbeskyttelsesarbeid for ladehaugen. I praktiske applikasjoner er de fleste av ladehaugene i utendørs- eller billadestasjonene, og den utendørs strømforsyningsledningen er sårbar for påvirkning av induktivt lyn. Når ladehaugen først er truffet av lynet kan ikke ladehaugen brukes uten å si det, dersom bilen lader kan konsekvensene bli mer alvorlige, og senere vedlikehold blir plagsomt. Derfor er lynbeskyttelse av ladehaug svært nødvendig. Lynbeskyttelsestiltak for kraftsystemet: (1) AC-ladestabel, utgangsenden av AC-fordelingsskapet og begge sider av ladehaugen er konfigurert med Imax≧40kA (8/20μs) vekselstrøm tre-trinns lynbeskyttelsesenhet. Slik som THOR TSC-C40. (2) DC-ladestabel, utgangsenden av DC-fordelingsskap og DC-ladestabel på begge sider av konfigurasjonen av Imax≧40kA (8/20μs) DC-strøm tre-trinns lynbeskyttelsesenhet. Slik som THOR TRS3-C40. (3) Konfigurer Imax≧60kA (8/20μs) sekundær lynbeskyttelsesenhet for vekselstrømforsyning i inngangsenden av AC/DC-fordelingsskapet. Slik som THOR TRS4-B60.

---

Innleggstid: Nov-22-2022